SC tem 57 obras em andamento segundo Anuário Exame

Para que o Brasil tenha a infraestrutura de um país desenvolvido, cerca de R$ 5 trilhões em investimentos são necessários, de acordo com o Anuário Infraestrutura 2013/2014 da revista Exame. A publicação chegou a esse número com base em uma pesquisa da consultoria McKinsey, encomendada exclusivamente para a edição. Segundo a publicação, levantar esse recurso não é o único desafio. Além do valor, é preciso também ter bons projetos, marcos regulatórios claros e estratégias de longo prazo.

Para alcançar o patamar dos países ricos, o Brasil precisaria investir R$ 240 bilhões por ano. Contudo, isso não foi o que aconteceu no ano passado. Em 2012, o país aplicou pouco mais de R$ 100 milhões em infraestrutura, ou 2,2% do PIB. Para chegar ao nível dos desenvolvidos, é preciso que o investimento anual seja de 5,5% do PIB até 2033.

Apesar do cenário, há no país, atualmente, 1566 projetos dessa área em andamento. Se tudo sair conforme o planejado, o Brasil terá como diminuir seu gargalo e atuar em uma posição mais competitiva. Juntos, esses projetos devem investir, nos próximos anos, R$ 864 bilhões.

Só no Sul, os três Estados da região devem receber 5% dos investimentos. Em Santa Catarina são 57 obras em andamento. Dessas, 49% já foram iniciadas, 37% não possuem nenhum tipo de empecilho para ser concluída e o investimento total está na casa dos R$ 7 bilhões. Em total de investimentos, o Sul fica atrás apenas na região Centro-Oeste, com 5% total das obras. No território catarinense já foi investido em 36% dos projetos e 64% ainda estão aguardando investimentos. Das 57 obras em andamento no Estado, 11 são relacionadas ao setor de energia elétrica, uma de habitação e urbanismo, 26 voltadas ao setor de saneamento e 19 referentes ao transporte.

Entre os dados que podem ser observados na relação das obras em todo o país, constata-se que, 1,1 bilhão é o valor que será investido em distribuição de energia elétrica até 2014. Em Santa Catarina esse valor fica em torno de R$ 886 milhões. Para a conclusão das obras relacionadas à geração de energia no Brasil, é necessário recurso de R$ 79 bilhões.

Para a conclusão dos investimentos em abastecimento de água no país, são necessários R$ 11 bilhões. Em SC há apenas uma obra que envolve esse setor: a ampliação da estação de tratamento de água integrada na Grande Florianópolis, que está orçada em R$ 12 milhões. Outro dado relevante é que 100% das obras de abastecimento de água em todo o país contam com recursos públicos. Das obras de abastecimento que constam na lista, 22% estão em fase de licitação, 54% não tem data definida para início ou conclusão e 7% foram paralisadas por motivos técnicos ou financeiros. A obra de Florianópolis foi iniciada em 2012 e tem previsão de ser finalizada em 2014. Para as 27 obras de açudes, barragens e irrigação, R$2,8 bilhões são os investimentos previstos e R$ 14 bilhões é o valor orçado para as 416 obras de esgotamento sanitário que constam na lista. Da relação de das obras de saneamento, 9% das obras de rede de esgoto sofreram paralisação, a maioria por razões técnicas ou financeiras. Outra informação é que 82% das obras de esgotamento sanitário têm orçamento inferior a R$ 50 milhões. Em Santa Catarina, as obras de saneamento giram em torno de R$ 680milhões.

Os aeroportos do Brasil, incluindo o de Florianópolis, que está na lista, precisam de R$ 29 bilhões em investimentos. Na capital catarinense a reestruturação do aeroporto está orçada em R$ 174 milhões. Já para o término das 286 obras viárias brasileiras, é necessário um investimento de R$ 35 bilhões. Das obras viárias, 23% enfrentam empecilhos para sua execução, 28% tiveram alteração no valor de seu orçamento inicial, 24% tiveram o prazo de conclusão prorrogado e 95% das obras são bancadas com recursos públicos. Em Santa Catarina é necessário um investimento de mais de R$ 5 bilhões para conclusão das obras viárias.

Em Santa Catarina, a maioria das obras que constam na lista tem recursos vindos dos cofres públicos. As únicas que tem investimentos exclusivamente vindos da iniciativa privada são do setor de transportes/ferrovias. A Maracaju-Mafra (concessão para reconstrução de 420km para interligar a Norte-Sul ao trecho São Paulo-Rio Grande), que além de Santa Catarina envolve o Mato Grosso do Sul e o Paraná e a São Paulo-Mafra-Rio Grande (concessão para a reconstrução de 1,8 mil km, estendendo a malha de São Paulo ao porto de Rio Grande), que envolve Santa Catarina, Paraná, São Paulo e o Rio Grande do Sul. O investimento das duas obras não foi informado na pesquisa. A previsão de ambas é que iniciem em 2014 e sejam finalizadas em 2018. As duas têm empecilhos técnicos e legais. 

Noticenter SC